Сообщений в теме: 67

[gagarin-pro]

Всем добрый денек!Подтекало маслице через задний ступичный подшипник, заменили в атосервисе - стало лить еще больше, причем льет прямо через подшипник - т.е. через сальники/резинки в немподскажите, на что обратить внимание при замене, теперь буду контролировать процесс сам, потому как подшипник надо менятьподшипник Optimal - я знаю, что не оригинал - но про них ничего нигде плохого не слышал

[gagarin-pro]

Внутренний сальник который стоит в чулке.

??? т.е. есть еще сальник? не только тот который в конструкции подшипника? звиняюсь за свою безграмонтность... полетел tis - не могу найти картинку, если кто подкинет - буду сильно благодарен

[photo12]

??? т.е. есть еще сальник? не только тот который в конструкции подшипника? звиняюсь за свою безграмонтность... полетел tis - не могу найти картинку, если кто подкинет - буду сильно благодарен

Сальник стоит прям в подшипнике и других сальников там НЕТ.

[romman]

Внутренний сальник который стоит в чулке.

На А и Б сальников нет , у нас сальник совокуплён с подшипником

[gagarin-pro]

На А и Б сальников нет , у нас сальник совокуплён с подшипником

пасибочки - развеяли мои сомнения, а то я уже начал задумываться.........дык тады в чем же хитрость посадки подшипника на ось? в субботу придет новый подшипник - кабы и его не испортить..HELP советом !!!

[gagarin-pro]

Из руководства к ОФБ:Устранение протечек заднего мостаОБЩИЕ СВЕДЕНИЯСАЛЬНИКИ ПОЛУОСЕЙСальники являются частью подшипника привода. Смазка в подшипник вводится на заводе-изготовителе и подшипник не нуждается в обслуживании.Если в районе подшипника обнаружены следы смазки, подшипник подлежит замене. Необходимые при этом работы описываются ниже в подразделе "Снятие и установка полуосей и подшипника полуоси".ЗАМЕНА САЛЬНИКА В РУКАВЕ МОСТА (МОДЕЛЬ С ABS)Сальник в рукаве моста устанавливается только для автомобилей с ABS и дисковыми тормозами. Мосты автомобилей без ABS имеют кронштейн подшипника без сальника.Замена сальника выполняется следующим образом:ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ1. Выньте полуось из рукава моста (см. соответствующий подраздел).2. Выньте сальник отверткой из рукава моста  3. Запрессуйте новый сальник с помощью соответствующей трубы4. Установите полуось на место.у меня как раз АБС и дисковые.......

[gagarin-pro]

Тщательно изучил первоисточники. Сальника в чулке нигде не встретил. Чинил только трупперовские мосты - устройство отличается. Вполне вероятно, что мануалка твоя списана с японов, потому есть подобная лазейка про абс и без абс.... По изученным материалам, данный узел не отличается на машинах с абс и без оного.

мдееее.... а воз и ныне там могет есть у кого еще какие мысли????

[Dmitrij009]

мдееее.... а воз и ныне там могет есть у кого еще какие мысли????

А может тупо подшипник с браком попался?Смотрел свою мануалку сальника нет.

[sunvin]

Была такая же история. Подшипник рассыпался, в сервисе заменили на новый (не помню какой, точно не оригинал. брал самый дешевый за 2600 рублей А оригинал предлагали за 6500р.) Масло потекло, да сильно! Поехал в другой сервис, подняли, посмотрели... Нашли закисший сопун моста, такой железный наконечник на маленьком гибком резиновом шланге. Сняли коррозию, прочистили, продули. Гнать масло перестало.

[gagarin-pro]

Была такая же история. Подшипник рассыпался, в сервисе заменили на новый (не помню какой, точно не оригинал. брал самый дешевый за 2600 рублей А оригинал предлагали за 6500р.) Масло потекло, да сильно! Поехал в другой сервис, подняли, посмотрели... Нашли закисший сопун моста, такой железный наконечник на маленьком гибком резиновом шланге. Сняли коррозию, прочистили, продули. Гнать масло перестало.

Оооо! дельная мысль !!! пасибочки за наводку. пошел отмачивать сопун

[Kostik_dakar]

Чем дело то кончилось А то у меня начало масло подтекать куда копать может можно просто самому сальник поменять гемор или как

[gagarin-pro]

Чем дело то кончилось А то у меня начало масло подтекать куда копать может можно просто самому сальник поменять гемор или как

ничем дело ни кончилось - поменял 2 раза подшипник на Оптимал - течет - народ в автосервисе сдался - выдал деньги обратно. Пошел в другой - там сказали - все дело в качестве подшипника - купил оригинал - поставили - результат чуть лучше - но все равно капает - есть подозрение на искревление полуоси - она типа разбалтывает подшипник ююю он начинает люфтить и подтекатьа воз и ныне тут ...

[Prototype]

ничем дело ни кончилось - поменял 2 раза подшипник на Оптимал - течет - народ в автосервисе сдался - выдал деньги обратно. Пошел в другой - там сказали - все дело в качестве подшипника - купил оригинал - поставили - результат чуть лучше - но все равно капает - есть подозрение на искревление полуоси - она типа разбалтывает подшипник ююю он начинает люфтить и подтекатьа воз и ныне тут ...

Cлава богу в фроськин мост капитально лазить самому еще не приходилось, но имхуется мне , что при кривости полуоси ,( да еще и до такой степени , что прям сразу разбивает) ты ее , эту кривость не то, что газом невооруженным заметиш, а даже просто по походке авто....

[Fernando]

На А и Б сальников нет , у нас сальник совокуплён с подшипником

Но-но, не надо грязи! Сальник в чулке обязательно стоит, если есть АБС. По крайней мере у Фроси-А. Уж я свой задний мост до последней детальки теперь знаю. В подшипнике тоже есть сальник, но на мой взгляд, у неоригинальных подшипников живет он недолго - ИМХО.

Тщательно изучил первоисточники. Сальника в чулке нигде не встретил. Чинил только трупперовские мосты - устройство отличается. Вполне вероятно, что мануалка твоя списана с японов, потому есть подобная лазейка про абс и без абс.... По изученным материалам, данный узел не отличается на машинах с абс и без оного.

Отличается, Олег, к сожалению, блин... (ибо с АБС все гораздо гиморней и дороже) Если есть АБС, то запорная вкулка подшипника с насечкой под АБС и уплотняется сальником чулка. Плюс во фланце подшипника есть отверстия под датчик АБС и его крепеж.

[romman]

Но-но, не надо грязи! Сальник в чулке обязательно стоит, если есть АБС. По крайней мере у Фроси-А. Уж я свой задний мост до последней детальки теперь знаю. В подшипнике тоже есть сальник, но на мой взгляд, у неоригинальных подшипников живет он недолго - ИМХО.

Незнаю как насчёт АБС , но на фросе А без АБС у меня и не только , никаких сальников НЕТ

[Prototype]

Отличается, Олег, к сожалению, блин... (ибо с АБС все гораздо гиморней и дороже) Если есть АБС, то запорная вкулка подшипника с насечкой под АБС и уплотняется сальником чулка. Плюс во фланце подшипника есть отверстия под датчик АБС и его крепеж.

На счет АБСа гимор только у фроси А, а у Б шестерня одна и стоит прям на главной паре, а запорные втулки - самые обычные. На счет наличия сальника в чулке - не знаю.

[Fernando]

Но-но, не надо грязи! Сальник в чулке обязательно стоит, если есть АБС. По крайней мере у Фроси-А. Уж я свой задний мост до последней детальки теперь знаю. В подшипнике тоже есть сальник, но на мой взгляд, у неоригинальных подшипников живет он недолго - ИМХО.Отличается, Олег, к сожалению, блин... (ибо с АБС все гораздо гиморней и дороже) Если есть АБС, то запорная вкулка подшипника с насечкой под АБС и уплотняется сальником чулка. Плюс во фланце подшипника есть отверстия под датчик АБС и его крепеж.

Посмотрел ТИС. У Фронтеры-Б нету сальников в чулках. Ибо датчик АБС стоит на диффе.