Сообщений в теме: 30

[krott88]

Вем привет.Проблема такова. С начало стал загорается чек при заводе,газанёшь или пару минут подождешь и он сам по-гаснет.После замены всех фильтров и масла проехал сразу 150 км и тут началось.Начало то загорит чек то погаснит\машина сразу теряет тягу\ Наподьёмах теряет скорость а по прямой 3000 об 110 км и всё.Дальше стал чек гореть постоянно, выжму оцепление и брошу газ на 1000 об он гаснет.При любой скорости даёт около 5 минут на разгон и снова горит.Снимал клейму не помогло.Когда вернулся в МОСКВУ \проехал 700 км то расход таков масло 0 дизельнорма \заехал в сервис.\ Мастер \чтобы его не обидеть подсоединим компьютер и погнал пургу про это писать не будуно чек погасил,даже проверял на ходу всё окей.По МОСКВЕ проеха мало км 20 и опять на дольряк. км100 норма правда был дождь и всё,всё началось заново чек загорелся .Подскажите люди добрые, начало обротить внимание,где перемкнуть и обнулить ошибки.Может есть прибор который считывает ошибки,где и ценаЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРИМ.

[Loki]

Отдалённо похожее было дважды - первый раз после сильного дождя, второй - после мойки. Когда высохло прошло, но когда я тут на форуме про это спрашивал - были предположения про разные разьёмы под капотом в районе левого крыла.

[krott88]

Мне механик говорил что печка подтекает и поэтому замыкает что то,я проверяя под печкой сухо,правда антифриз потихоньку уходит явных теч не наблюдал.

[WLAD]

Вем привет.Проблема такова. С начало стал загорается чек при заводе,газанёшь или пару минут подождешь и он сам по-гаснет.После замены всех фильтров и масла проехал сразу 150 км и тут началось.Начало то загорит чек то погаснит\машина сразу теряет тягу\ Наподьёмах теряет скорость а по прямой 3000 об 110 км и всё.

это очень похоже на две мои неисправности (кстати в прошлом году они почти одновременно пришли - износ движка за 240 тыс)1 клапан рециркуляции выхлопных газов - комп на всякий случай ограничивает обороты движка и заодно индикация CE то есть то нет2 турбина начинает подклинивать - как совсем заклинит то вообще останется 1\2 мощности - намаленький подьем 40 км\ч и все ...

[krott88]

это очень похоже на две мои неисправности (кстати в прошлом году они почти одновременно пришли - износ движка за 240 тыс)1 клапан рециркуляции выхлопных газов - комп на всякий случай ограничивает обороты движка и заодно индикация CE то есть то нет2 турбина начинает подклинивать - как совсем заклинит то вообще останется 1\2 мощности - намаленький подьем 40 км\ч и все ...

машина у меня 10 месяцев сам гнал из германии пробег 120000 т и надеюсь что это клапан,была ошибка в нём Как это исправить.

[Axl]

Так или иначе, разработчики дали в руки владельцам(диагностам) мощное средство - лампу СЕ и коды ошибок.Что гадать-то? Код ошибки надо - потом можно думать.

[A-V-B]

Была такая проблема, вылечил заменой расходомера воздуха. Умирал постепенно. Ошибка обнулится сама после двадцати нормальных включений. А тебе "мастер" что не называл коды? Так они и считываются.

[Genetik]

машина у меня 10 месяцев сам гнал из германии пробег 120000 т и надеюсь что это клапан,была ошибка в нём Как это исправить.

А ты сам откуда? У меня есть приборчик для снятия ошибок,если с Москвы то помогу чем смогу .

[Мультик]

Проверь все соединения трубок(черные) от клапанов рециркуляции газов. У меня была такая проблема, трубки рассохлись на соединениях и был подсос воздуха.

[WLAD]

машина у меня 10 месяцев сам гнал из германии пробег 120000 т и надеюсь что это клапан,была ошибка в нём Как это исправить.

клапан просто меняется - он недорого стоитя попробовал разобраться в старом - на пример ремонта и решил - дешевле новый купить - типа расходный материал

[krott88]

приехал из сервиса \платформа ДЕГУНИНО \ я сам из ОТРАДНОЕ. ипригово вынесли токов , борохлит датчик температуры он выдаёт на компютор что двигатель холодный и нужно прочистить выпускной коллектор

[WLAD]

приехал из сервиса \платформа ДЕГУНИНО \ я сам из ОТРАДНОЕ. ипригово вынесли токов , борохлит датчик температуры он выдаёт на компютор что двигатель холодный и нужно прочистить выпускной коллектор

очень может быть - оочччень компутеризованная машинка фросяно на всякий случай проверь если не сами клапана то хоть трубки к ним на предмет трещин и т д

[Loki]

приехал из сервиса \платформа ДЕГУНИНО \ я сам из ОТРАДНОЕ. ипригово вынесли токов , борохлит датчик температуры он выдаёт на компютор что двигатель холодный и нужно прочистить выпускной коллектор

именно вЫпускной?просто есть известная проблема с загаживанием впускногоя вот занимался его чисткой пару лет назадhttp://forum.4x4club...showtopic=53621

[Антон Т.]

приехал из сервиса \платформа ДЕГУНИНО \ я сам из ОТРАДНОЕ. ипригово вынесли токов , борохлит датчик температуры он выдаёт на компютор что двигатель холодный и нужно прочистить выпускной коллектор

Про этот сервис писали.... Больше разводят чем чинят....зы на наших машинках чек не горит при холодном двигателе..... (да ща и на улице не минус...)

[A-V-B]

приехал из сервиса \платформа ДЕГУНИНО \ я сам из ОТРАДНОЕ. ипригово вынесли токов , борохлит датчик температуры он выдаёт на компютор что двигатель холодный и нужно прочистить выпускной коллектор

Номер ошибки сказали? Я не уверен что компьютер может разбираться в чистоте коллекторов и у меня проблемы заканчивались в сильные морозы.

[krott88]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ НА МОИ ПРОБЛЕМЫ.да у меня тоже появились подозрение по поводу коллектора . в этой фросе я не силён и если я правильно понял то клапанов у меня 3 шт слева на крыле. как узнать какой борохлит . до этой машины была фрося А 2,3 DT 3года проблем никаких небыло. а насщёт кодов мне не говорили, просто борохлит и это и то, а то понять не могут. у нас на роботе электрик сказал что в тестерах должна быть программа лицензионная . по этому в разных мастерских показатели разные .будем разбираться сами вмести с ВАМИ..

[Genetik]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ НА МОИ ПРОБЛЕМЫ.да у меня тоже появились подозрение по поводу коллектора . в этой фросе я не силён и если я правильно понял то клапанов у меня 3 шт слева на крыле. как узнать какой борохлит . до этой машины была фрося А 2,3 DT 3года проблем никаких небыло. а насщёт кодов мне не говорили, просто борохлит и это и то, а то понять не могут. у нас на роботе электрик сказал что в тестерах должна быть программа лицензионная . по этому в разных мастерских показатели разные .будем разбираться сами вмести с ВАМИ..

Какой клапан брахлит,можно узнать по ошибке, или в ручную, если сломан то ваккум плохой будет. Но не факт ,что клапан. Это одно из предположений, ты номера ошибок то скинь ,а то пальцом в небо....

[WLAD]

электрик сказал что в тестерах должна быть программа лицензионная . по этому в разных мастерских показатели разные .будем разбираться сами вмести с ВАМИ..

ЛЮБАЯ ПРОГРАММА ДАЕТ ПРАВИЛЬНЫЙ КОД ОШИБКИ (если он вообще работает) - на код ошибки лицензия не распространяется нужно очистить ошибки - прокатиться и дождаться СЕ - а потом сосканировать и положить сюда коды ... если мастер не разбирается в них ...

[Антон Т.]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ НА МОИ ПРОБЛЕМЫ.да у меня тоже появились подозрение по поводу коллектора . в этой фросе я не силён и если я правильно понял то клапанов у меня 3 шт слева на крыле. как узнать какой борохлит . до этой машины была фрося А 2,3 DT 3года проблем никаких небыло. а насщёт кодов мне не говорили, просто борохлит и это и то, а то понять не могут. у нас на роботе электрик сказал что в тестерах должна быть программа лицензионная . по этому в разных мастерских показатели разные .будем разбираться сами вмести с ВАМИ..

Я ошибки считывал в Зенит авто обошлось это в рублей 500 чтоль.... Но на дальнейшую разбору полетов предложили поехать к ребятам у которых есть опелевкие сканы специальные какие то, к ним я не ездил но если что телефон скину....

[A-V-B]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ НА МОИ ПРОБЛЕМЫ.да у меня тоже появились подозрение по поводу коллектора . в этой фросе я не силён и если я правильно понял то клапанов у меня 3 шт слева на крыле. как узнать какой борохлит . до этой машины была фрося А 2,3 DT 3года проблем никаких небыло. а насщёт кодов мне не говорили, просто борохлит и это и то, а то понять не могут. у нас на роботе электрик сказал что в тестерах должна быть программа лицензионная . по этому в разных мастерских показатели разные .будем разбираться сами вмести с ВАМИ..

Про клапаны я гдето писал, тема вроде "Ошибка Р400", какой не исправен я определить не смог ни мультиметром не включением. Вылечил заменой.