Сообщений в теме: 84

[Акараис]

Предоставляю на суд, свой способ ремонта ручника, используя информацию из ФАКа, взял тросики от 08 таза, и куски передние от родного, и 4 хомута, напильником обработал фаски оконцовки тазовского троса, чтоб трос не резался (в идеале надо коуши, в магазине не было, поставлю позже). Напильником нужно еще расточить те места, куда входят оконцовки троса.Надеюсь что пригодится кому-нибудь, не надо ни чего обжимать и не надо применять шпильку с соединителем.

[Лерыч]

Предоставляю на суд, свой способ ремонта ручника, используя информацию из ФАКа, взял тросики от 08 таза, и куски передние от родного, и 4 хомута, напильником обработал фаски оконцовки тазовского троса, чтоб трос не резался (в идеале надо коуши, в магазине не было, поставлю позже). Напильником нужно еще расточить те места, куда входят оконцовки троса.Надеюсь что пригодится кому-нибудь, не надо ни чего обжимать и не надо применять шпильку с соединителем.

Молодца. Если коуши поставить, будет вообще шоколадно.

[CHOOS]

Предоставляю на суд, свой способ ремонта ручника, используя информацию из ФАКа, взял тросики от 08 таза, и куски передние от родного, и 4 хомута, напильником обработал фаски оконцовки тазовского троса, чтоб трос не резался (в идеале надо коуши, в магазине не было, поставлю позже). Напильником нужно еще расточить те места, куда входят оконцовки троса.Надеюсь что пригодится кому-нибудь, не надо ни чего обжимать и не надо применять шпильку с соединителем.

Просто КРАСОТИЩЩА!!!

[Pabloo]

+1 чувсвуется опыт работы с такелажем

[UndeadKing]

а будут коуши, так вообче красота будет =)

[Jakoodza]

В ФАК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Это наибюджетнейшее и наименее трудоемкое решение вопроса!!!!!!!!!!!!!!!

[Shaman]

В ФАК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Это наибюджетнейшее и наименее трудоемкое решение вопроса!!!!!!!!!!!!!!!

Кто поможет мне сделать сею процедуру в долгу не останусь весь материал с меня

[Jakoodza]

Кто поможет мне сделать сию процедуру в долгу не останусь весь материал с меня

да там и делать нечего - самому работы на час...

[Mitia78]

Вопрос а что делать с той херомантией которая на конце троса входит в колодку?

[Shaman]

да там и делать нечего - самому работы на час...

Вот ты живешь со мной рядом может помогешь ?????????

[Mitia78]

Плз. ответьте мне и всем влом?

[ISIUA]

Плз. ответьте мне и всем влом?

А у меня исче красивше Короче, делов там действительно - на час работы с перекуром (при условии, что сам оригинальный трос цел). Обычно ведь все проблемы из- за кожуха. Его то и берем с жигуляевского. У меня вроде с десятки встал - как родной. У оригинального срезаем концевики со стороны рычага (те, что в колесья идут не трогать!!!). Жигулевский реж так - же. Затем вставляем родной трос в кожух жигулевского, закрепляем его под днищем и в колесе. Ну, а как присоединить то, что вышло к рычагу ручника - видно из фото. Зажимы - с хозяйственного рынка. А чудные концевики с квадратными дырками - останки жигулевского троса.Скажу больше, когда снимешь родной и положишь рядом с жигулевским - сразу становится понятно что и как делать.

[Лерыч]

Короче, делов там действительно - на час работы с перекуром

Ну не час. Протрахался часа 4. Все беды ручного тормоза связаны с прогнившим кожухом. Тросик менять не нужно, он с офигенно прочным пластиковым покрытием, смысла менять его на голый тросик от ВАЗа нет. От троса 10-ки используется кожух и часть тросика - для "стыковки" с коромыслом. Кожух укорачивается на 12 см. Если делать правильно, то колесо и тормозной барабан снимать нужно, чтобы снять нижний концевик, он удерживается тремя усиками внутри. Выпресовать кожух из него не получится, он обжат обоймой, обойма распиливается вдоль и разгибается, после этого новый кожух вставляется во внутрь концевика на эпоксидку (я использовал 5-минутную шпаклёвку). С верхним концевиком сложнее, он на клею, поэтому старый кожух выдирается из концевика по миллиметру плоскогубцами на излом. Его тоже на клей в новый кожух. Заделывал зажимами, как автор прописал. Диаметр родного тросика 4 мм, ВАЗовского 3 мм, соответсвенно покупаются по 2 зажима на 3 и 4 мм. Несмотря на больший диаметр родного тросика, он прекрасно себя чуствует в полиетиленовой оболочке ВАЗовского троса. Спасибо за идею!

[Zip]

Тоже взял то 8-ки , буду колхозить на днях))

[VladTr]

Тоже взял то 8-ки , буду колхозить на днях))

там ничего сложного, главное, чтобы руки правильно росли!

[Scarabey]

Комплект родных тросов 1300 руб. Надо ли заморачиваться на колхоз? Сам поставил их три недели назад. Покупал на экзисте: BC3391 (664 рубля) Есть еще BC3390, насколько я понял, это как бы правый и левый, один из них длинее и дороже на 200 рублей. Но как показывает недавний опыт смысла в этом никакого. Тот что "короче" встает идеально на любую сторону в стандартные крепления.

[Justice]

На днях думаю сделать аналогичный колхоз: - шпилька М8, прочность 8.8; - тальреп М8 DIN 1480 (всё же лучше чем муфта); - уравниватель троса ваз-2108 (ваз-2110); - тросики ваз-2108 (ваз-2110); - скобы крепления тормозного шланга ваз-2101 и крепления троса подсоса ваз-2101; всего получается около 450 рублей (шпильку высокопрочную только по 2 метра продают..) - вопрос- тросы брать ДААЗ или что-то по-лучше из тросиков ваз есть (БелМаг видел какой-то, ещё кучу отечественных и импортные- TRW, Abe, NK)?

[Lesnik76]

Только незабудь отчётик сделать. и конечно очень хотелось бы с фотками, ну хотяб начало и результат работ.

[tivalik6]

всего получается около 450 рублей

Добавь ещё 350 и ставь ВС.Всё подходит и никаких заморочек.