Сообщений в теме: 160

[Anatolich]

На вторую половину июля 2012 года (14-29) планируется очередная экспедиция на Кольский.Маршрут будет включать себя районы Рыбачьего, Среднего, Хибины и среднюю Карелию (г. Ваттавара). Более подробно по маршруту будем обсуждать в конце весны.Надо планировать отпуска и готовить машины.Количество машин - 4-8. Две машины уже есть Требования к подготовке автомашин:а) обязательные- резина от 31 дюйма, класса не ниже АТ, но лучше МТ.- наличие СиБи радиостанции.- наличие в машине компрессора класса Беркут R17 и выше.- наличие на борту запаса топлива, помимо штатного бака, от 40 литров.- наличие буксировочного (от 6т) троса.- минимальная гидрозащита трансмисси (сапуны мостов, как минимум, должны быть выведены).- наличие GPS-навигатора с возможностью записи треков (с картами гармина или под озик помогу)б) желательные - наличие рывкового (от 9т) троса- хайджек, силовой обвес, лебедка- шнорхель (очень желателен).- для АТрезины, вторая запаска или аналог в группеТребования по турснаряжению:- палатка с водостойкостью от 4000- спальник с комфортной температурой от 0...+5- всякая походная снаряга для жизни (столы, стулья, котелки, плитки, бензопилы и т.д.)закупку провианта и распределение по тур. снаряжению будем обговаривать недели за 3-4 до старта.Требования к участникам :- психологическая устойчивость после 12-15 часового, частично ночного, скакания по камням и болотам для водителей и, самое главное, сопровождающих лиц (а то иной раз приходилось женский пол вискарем отпаивать и вразумлять...)- дисциплина на маршруте- готовность пройти маршрут полностью (форсмажор конечно возможен)Если не испугались , прошу в этой ветке обозначит свое участие и степень подготовки машины.(отечественные авто, даже подготовленные в качестве участников не рассматриваются - это не снобизм, а опыт - едем отдыхать, а не ремонтироватся, ждать и тащить... хотя, поломаться может всё )Ветка создана так рано, что бы если возникнут вопросы, всё успеть обсудить, подготовиь машины и спланировать отпуск.За столь долгий период многое может измениться, и вдруг даже я не смогу поехать, но надо надеятся на успех!Список заявившихся (в формате - ник;экипаж+дети):1. Anatolich - 2+12. Slava - 1+13. ТЕМА - 24. ПростоAlex - 2+1\25. vector - 1 ???6. Alexander - 2 ???7. Shurlex - 2 ????? Маршрут:1-я ночь – Медвежьегорск (не доезжая около 100 км.)2-я ночь – Полярный круг (не доезжая около 100 км.)3-я ночь – п-ов Средний (на въезде)4-я,5-я и 6-я – п-ов Рыбачий (губа Скорбеевская, две днёвки)7-я ночь – Ревда (пер. Геологов) или Октябрьский (турбаза)8-я и 9-я ночь – Хибины (без днёвки)10-я ночь – Шомба (в районе Кеми)11-я и 12-я ночь – Ваттавара (днёвка)13-я ночь – Медвежьегорск14-я ночь – дома smile.gifИ ещё один день в запасе на всякий случай. Если всё будет нормально, можно будет сделать днёвку в районе Кеми, рыбку половить.

[int44]

Идея хорошая,но

За столь долгий период многое может измениться,

Подробнее по маршруту,хотелось бы... 2 недели на колесах или планируются стоянки? Рыбку половить..

[Anatolich]

Идея хорошая,но Подробнее по маршруту,хотелось бы... 2 недели на колесах или планируются стоянки? Рыбку половить..

Так я же уже писал, почему так рано вывесил. Надо всё продумывать, закупать запчасти, ремонтироваться, всё требует денег.... Если начать собираться за месяц, ничего не выйдет.По маршруту - будет 2-3 стоянки по 2-3 дня. Перед поездкой будем согласовывать, либо больше стоим и меньше видим, либо наоборот.

[Дядя Ася]

Я ближе к делу думать буду. Как я понимаю, по темноте там ездить негде за отсутствием темноты, да?

[shurlex]

я хочу! я и этим летом хотел, не сложилось. Shurlex 1+ 2\3 - Машина готова выезжать хоть завтра )

[vector]

Я хочу!!!Этим летом не сложилось.. Как раз думал с кем бы следующим летом рвануть! Есть:+ резина от 31 дюйма, класса не ниже АТ, но лучше МТ.+ наличие СиБи радиостанции.+ наличие в машине компрессора класса Беркут R17 и выше.+ наличие на борту запаса топлива, помимо штатного бака, от 40 литров.+ наличие буксировочного (от 6т) троса.+ наличие GPS-навигатора с возможностью записи треков (с картами гармина или под озик помогу)+ хайджек, силовой обвес (передний), лебедка (к лету будет)+ шнорхель (очень желателен). есть+ палатка с водостойкостью от 4000 - незнаю какая водостойкость у моих палаток, но в Карелии хватало.+ спальник с комфортной температурой от 0...+5 - мои от 7, но опять же в карелии при температуре средней от 5 до 10 - жили комфортно.+ всякая походная снаряга для жизни (столы, стулья, котелки, плитки, бензопилы и т.д.)+ психологическая устойчивость после 12-15 часового, частично ночного, скакания по камням и болотам для водителей и, самое главное, сопровождающих лиц - есть.+ дисциплина на маршруте - это всегда за.+ готовность пройти маршрут полностью (форсмажор конечно возможен)Нет- минимальная гидрозащита трансмисси (сапуны мостов, как минимум, должны быть выведены). - руки никак не дойдут, но по большей степени все продумано, осталось реализовать.- наличие рывкового (от 9т) троса- для АТрезины, вторая запаска или аналог в группе - решаемо. У меня 21 с чемто МТ.

[Anatolich]

Я ближе к делу думать буду. Как я понимаю, по темноте там ездить негде за отсутствием темноты, да?

Сань, про темноту не понял, но там её нет предварительно вписываю...

я хочу! я и этим летом хотел, не сложилось. Shurlex 1+ 2\3 - Машина готова выезжать хоть завтра )

Завтра не надо, надо к указанной дате

Я хочу!!!

Внёс в список.

[Drink125]

Как я понимаю, по темноте там ездить негде за отсутствием темноты, да?

Саня во, 1 час ночи.Блин-блинский,я думал вы в экспидицию,а вы сюда.Но колёса большие есть.Подожду вас у Лоухов.

Прикрепленные изображения

• 

[Дядя Ася]

Сань, про темноту не понял, но там её нет

Я в плане того, что: "после 12-15 часового, частично ночного, скакания по камням и болотам" - там не очень понятно всё равно когда эта ночь А по темноте я на такое не пойду, потому как лучше выспаться и потом за полчаса доехать, чем в темноте засесть и до рассвета выколупываться - проходили

[Anatolich]

Я в плане того, что: "после 12-15 часового, частично ночного, скакания по камням и болотам" - там не очень понятно всё равно когда эта ночь А по темноте я на такое не пойду, потому как лучше выспаться и потом за полчаса доехать, чем в темноте засесть и до рассвета выколупываться - проходили

Там в контексте психологической устойчивости, Саш. Когда ты прошёл по трассе километров 800-900 за 8-10 часов через 5 дождей и 7 туманов, свернул на грейдер, и последние 80 километров до точки едешь ещё 7-8 часов, то даже если и светло, у твоего организма давно уже ночь, а усталость такая, что любой раздражающий фактор приводит к взрыву, или к ступору. Я всё это видел...Ну а про "выколупываться" - экспедиция познавательно-отдыхательная, так что если что выспимся, а потом поедем

[Тёмик]

Привет всем!Предварительно запишусь 2-мя экипажами. - 2+1 или 3?+ 1 сОбак (ОФА, все обязат. и доп. оборуд. в наличии, или Паджеро Спорт, к лету будет на 32-х колесах)- 2(3)+1 (пока нет СиБи)Шмурдяк весь в наличии. Пилы, генераторы и т.п. в продублированном виде.Экипажи скатанные, вместе прошли 3 зимних Карелии и 1 летнюю. Предварительно, потому что если у нас экипажей будет больше 2-х, пойдем отдельной группой, что бы не нагружать колонну, примерно тем же курсом.

[Anatolich]

Привет всем!Предварительно запишусь 2-мя экипажами. - 2+1 или 3?+ 1 сОбак (ОФА, все обязат. и доп. оборуд. в наличии, или Паджеро Спорт, к лету будет на 32-х колесах)- 2(3)+1 (пока нет СиБи)Шмурдяк весь в наличии. Пилы, генераторы и т.п. в продублированном виде.Экипажи скатанные, вместе прошли 3 зимних Карелии и 1 летнюю. Предварительно, потому что если у нас экипажей будет больше 2-х, пойдем отдельной группой, что бы не нагружать колонну, примерно тем же курсом.

Принимается. Если наберётся много желающих, по любому придётся делится. Ближе к старту всё обсудим.

[shurlex]

Завтра не надо, надо к указанной дате

как скажешь кэп

[Hall]

Заманчиво конечно но шибко далеко.

[Anatolich]

Заманчиво конечно но шибко далеко.

Ну да,если из Москвы, то около 5.5 тыс. км. выйдет, а тебе ещё плюс 3.5

[Даниил74ру.]

Ну да,если из Москвы, то около 5.5 тыс. км. выйдет, а тебе ещё плюс 3.5

Из Москвы до места 5500 ? И до Москау еще 2500. Эт ток по топливу туда, обратно и там выходит около 2000л. или 50000р. Блин так охото куда нить да с кем нить с'ездить...... А то последний раз 8 лет назад с Находки до себя своим ходом проехали 9000 с батей когда Бига гнали.

[Дядя Ася]

Из Москвы до места 5500 ? И до Москау еще 2500. Эт ток по топливу туда, обратно и там выходит около 2000л. или 50000р. Блин так охото куда нить да с кем нить с'ездить...... А то последний раз 8 лет назад с Находки до себя своим ходом проехали 9000 с батей когда Бига гнали.

Я так думаю что 5500 туда-сюда. Неоткуда там в одну сторону столько набраться.

[Тёмик]

Я так думаю что 5500 туда-сюда. Неоткуда там в одну сторону столько набраться.

+1. На лето 2011 планировал ок. 6000 км.

[VladTr]

Ну да,если из Москвы, то около 5.5 тыс. км. выйдет, а тебе ещё плюс 3.5

Яша, предварительно меня рисуй, в этом году не сложилось, очень надеюсь, что в следующем получится!VladTr - 1+1а) обязательные- резина от 31 дюйма, класса не ниже АТ, но лучше МТ - 31 мудрич- наличие СиБи радиостанции - планировал как раз поставить, до выезда появится- наличие в машине компрессора класса Беркут R17 и выше - Беркут 20- наличие на борту запаса топлива, помимо штатного бака, от 40 литров - будет- наличие буксировочного (от 6т) троса. - в наличии- минимальная гидрозащита трансмисси (сапуны мостов, как минимум, должны быть выведены) - выведу, - наличие GPS-навигатора с возможностью записи треков (с картами гармина или под озик помогу) - в планахб) желательные- наличие рывкового (от 9т) троса - возьму погонять- хайджек, силовой обвес, лебедка силовые пороги стоят, бампер в планах, хайджек напрокат возьму - шнорхель (очень желателен) - буду думать, пока отсутствует- для АТрезины, вторая запаска или аналог в группеТребования по турснаряжению:- палатка с водостойкостью от 4000 - решается- спальник с комфортной температурой от 0...+5 - в наличии- всякая походная снаряга для жизни (столы, стулья, котелки, плитки, бензопилы и т.д.) столы-стулья-котелки есть, плитки и бензопилы пока под вопросом...закупку провианта и распределение по тур. снаряжению будем обговаривать недели за 3-4 до старта.Требования к участникам :- психологическая устойчивость после 12-15 часового, частично ночного, скакания по камням и болотам для водителей и, самое главное, сопровождающих лиц (а то иной раз приходилось женский пол вискарем отпаивать и вразумлять...)- дисциплина на маршруте- готовность пройти маршрут полностью (форсмажор конечно возможен) считаю, что соответствуем

[Даниил74ру.]

Я так думаю что 5500 туда-сюда. Неоткуда там в одну сторону столько набраться.

Ну тогда по топливу тышш 30р. для меня что уже более терпимо. Хоть и есть саляра за полцены но не нагрузишся же как топливозаправщик Я подумаю. Очень уж охота скататься куда нить в дебри Правда скорей всего в одного