Сообщений в теме: 15

[военный]

себе заказал верхние шаровые и все рулевые,пришли смотрю а они все с масленками и выглядят прилично,в комплекте гайка и стопорный штифт . кто пользовал отзовитесь, интересно сколько проходят. а да как часто надо шприцевать?

[MihaZ]

себе заказал верхние и все рулевые,пришли смотрю а они все с масленками и выглядят прилично,в комплекте гайка и стопорный штифт . кто пользовал отзовитесь, интересно сколько проходят. а да как часто надо шприцевать?

Верхние и рулевые нормальные, на них нагрузка не большая, у меня долго проходили. А вот нижние брать не советую - растряслись за 5 тыс. км. На нижних хоть масленки и есть, но шприцевать на моей подвеске можно только при снятой шаровой. Так что в моем случае ценность масленок нулевая Шприцевать лудше не реже 1 раза в год. Ну и после приема водно-грязевых ванн тоже желательно

[военный]

5 тыщ конечно маловато будет хорошо что нижние недавно другие поставил

[art_legion]

себе заказал верхние шаровые и все рулевые,пришли смотрю а они все с масленками и выглядят прилично,в комплекте гайка и стопорный штифт . кто пользовал отзовитесь, интересно сколько проходят. а да как часто надо шприцевать?

по отзывах знакомых занимающихся запчастями - качество уже давно не то что раньше. Впрочем как и 80% остальных производителей)Друг покупал на старушку Тойоту Короллу 78 г., то единственный производитель его шаровых оказался 555. Заказывали из Турции. Поставили - ездят нормально. Комплект тоже был полным как и у тебя.На своих шаровых, после того как пыльники порвались напрочь, я проехал еще порядка 35 т.Шприцевал каждый месяц.А вообще, шприцевать надо чаще, везде где есть тавотницы. особенно если машина используется по назначению)

[военный]

по отзывах знакомых занимающихся запчастями - качество уже давно не то что раньше. Впрочем как и 80% остальных производителей)Друг покупал на старушку Тойоту Короллу 78 г., то единственный производитель его шаровых оказался 555. Заказывали из Турции. Поставили - ездят нормально. Комплект тоже был полным как и у тебя.На своих шаровых, после того как пыльники порвались напрочь, я проехал еще порядка 35 т.Шприцевал каждый месяц.А вообще, шприцевать надо чаще, везде где есть тавотницы. особенно если машина используется по назначению)

просто когда заказывал увидел что производитель япония вот и подумал что должны быть качественные. да уж теперь им не до запчастей с их проблемами.

[art_legion]

просто когда заказывал увидел что производитель япония вот и подумал что должны быть качественные. да уж теперь им не до запчастей с их проблемами.

так все равно же вряд ли оригинал... Только "лицензия"

[дудка]

5 тыщ конечно маловато будет

про 5 тыс. наверное не повезло, я перебрал весь перед зап. частями этой фирмы - 15 тыс. ОК, но пыльники на нижних порвались через 7 тыс. а их замена - удовольствие не из приятных.

[MihaZ]

про 5 тыс. наверное не повезло, я перебрал весь перед зап. частями этой фирмы - 15 тыс. ОК, но пыльники на нижних порвались через 7 тыс. а их замена - удовольствие не из приятных.

Точно не засекал, но через год после замены в шаровой был небольшой люфт, ездил мало, в основном на рыбалку/охоту, в основном по грунтовкам, вот и разбило. Т/О уже не прошел, пришлось менять. А гемор пыльники менять еще тот, проще сазу замемнить шаровую. Тем более что если песка туда уже набило то вымыть его практически нереально. И шаровую быстро разбивает. Вот думаю - может стоит дополнительно к шаровой оигинальный пыльник сразу ставить? Они вроде подольше должны ходить.

[дудка]

Вот думаю - может стоит дополнительно к шаровой оигинальный пыльник сразу ставить?

Дополнительно - это как? Там даже широкие пыльники (вроде "москвичевских") не влезают, начинают тереть об ступицу.

[Shepin]

настоящие 555 - это хорошо, но где ж их сейчас купить?подделка - 99,9% у шаровых есть один недостаток - слабый пыльник, если сразу менять на полиуретан, то сносу нет.

[Дядя Ася]

У меня рулевая на 555 собрана, за полтора года активного оффроада один маятник подрасшатал (для сравнения: оригинал за пару месяцев убил напрочь ). Но в целом доволен. Сейчас опять 555 ставлю на мутанта...

[MihaZ]

Дополнительно - это как? Там даже широкие пыльники (вроде "москвичевских") не влезают, начинают тереть об ступицу.

Ну в смысле докупить дополнительно, а ставить не сверху неоригинального, а вместо него.

[diadya-fedor]

Ну в смысле докупить дополнительно, а ставить не сверху неоригинального, а вместо него.

а сколько детали этой фирмы стоят? может чего другое сразу купить и не чинить сразу

[M.Usic]

про 5 тыс. наверное не повезло, я перебрал весь перед зап. частями этой фирмы - 15 тыс. ОК, но пыльники на нижних порвались через 7 тыс. а их замена - удовольствие не из приятных.

Пыльники рвуться ОДНОЗНАЧНО, если не прошприцевать сразу после установки. Тогда они правильно расправляются и не дают острых складок.У меня 555 вся передняя подвеска на всех Терранах, маятник и короткие рулевые тяги - в условиях частого оффроада живут не менее 30ткм., после водных процедур шприцую.

[x22dth]

Брал наконечник бегает года полтора,стоил копейки!Даже удивило что с маслёнкой!