Сообщений в теме: 131

[Гидеон]

Нельзя делать поперечные сварные швы на раме будет лопаться приварить конечно можно но в данном случае правильные швы которые сверху чашки а те что с низу не льзя было делать не применноно лопне вопрос только когда отсюда вывод правельнее крепить болтами .

+1После всех бета-тестирований остановились на креплении а-ля хомут на раму. Да и снимается легко, если что...

[Neofeet]

А вот ента... статистику собрать хочу. Есть кто юзает еще? Не развалились? И так ли хорошо от них живется рессорам? Если отказались, то почему? (Андрюх, почему ты отказался, я знаю )

[Гидеон]

А вот ента... статистику собрать хочу. Есть кто юзает еще? Не развалились? И так ли хорошо от них живется рессорам? Если отказались, то почему? (Андрюх, почему ты отказался, я знаю )

Для тех, кто не знает - у меня после переделки подвески, если к рессорам ещё пружины добавить, машина попой кверху под 45 градусов встанет... Ездить неудобно - с сидения сползаю...

[GnuZ]

Товаришчи!!! Хотелось бы услышать отзывы о работе сей системы прошло достаточное кол-во времени шоб подвести хоть какието итоги. Очень понравилась система. На мой взгляд очень простой и эфективный способ лифта. Как сейчас чуствуют себя каковские пружины, на сколько сели? Если не трудно раскажите кто пользуется, кто пользовался и отказался, почему?

[Лерыч]

Товаришчи!!! Хотелось бы услышать отзывы о работе сей системы прошло достаточное кол-во времени шоб подвести хоть какието итоги. Очень понравилась система. На мой взгляд очень простой и эфективный способ лифта. Как сейчас чуствуют себя каковские пружины, на сколько сели? Если не трудно раскажите кто пользуется, кто пользовался и отказался, почему?

Присоединяюсь!

[Фантом]

Присоединяюсь!

Пользую уже год. Отзывы только положительные. Даже не знаю причину, почему их снимают. Машина много выше и мягче. Недостатков не обнаружил. Вкупе с газелевскими серьгами и 31 резиной, преграды в виде бардюров существовать перестали. А вот еще, морда подтянута торсионами, шаровые перенесены под рычаг.

[maxeem]

Я пока в раздумьях по поводу двух вещей:1. Нужен ли мне иммобилайзер, может вернуть его взад? Подобного рода устройства меня пугают, ну как взглюкнет где-нибудь за 500 верст от столицы. Не знаю, как он работает, у служебной десятки он отключается маленьким брелочком, а в патруле карточку типа визитки таскать надо.

Вся суть иммобилайзера в обыкновенном реле. Ставится вместо штатного и отличается от него и от других штатных реле. Попроси показать его тебе, и купи штатное, положи в тайное место. Ежели чего - поменял местами и вся любовь. Вместо иммобилайзера лучше поставить электрозамки капотные - толку больше. Тока не забудь попросить показать где аварийные тросики проходят.Была история - слетела клемма с аккумулятора, а капот замкнут. Хорошо на горку пехом залез - связь появилась, дозвонился до установочного центра и по паролю сказали что и где. Час потерял на этом.Что по теме, то когда на 55 кузове ездил, то изготовил коренной лист из зиловской рессоры, сверху три волговских листа. За все работы и материалы отдал 2700. Машина с ними прожила у меня 5 лет и щас еще у нового хозяина третий год. амморты поставил тогда волговские.

[Гидеон]

Присоединяюсь!

Есть знакомый (сюда не пишет, свинтус, только читает ), который до сих пор с пружинами оковскими ездит. Это уже два с лишним года. Сменил один комплект пружин - одна лопнула где-то полгода назад. Причин не поняли, то-ли брак, то-ли перебрали с нагрузкой... (Лопнула на первом витке после приличного говнолазанья, уже на стоянке - сам видел). У него Трупер-коротыш, колёса 33х12.5х15. Судьбу остальных комплектов не знаю - много уж времени прошло...

[HEADACHE]

А вот все же вопрос про съемное верхнее крепление.Что-то я недопетрил.если есть схема или фото - буду признателен.Попробую внедрить сей дивайс на своем "козлике".

[VOVAN-78]

А вот все же вопрос про съемное верхнее крепление.Что-то я недопетрил.если есть схема или фото - буду признателен.Попробую внедрить сей дивайс на своем "козлике".

У меня живут два года с небольшим,не съемные,пружины от Оки. Вроде все ни че,не просело. Хотя я думал будет мягче,может пружины не те поставил(синие), они по жескости отличаются?

[Гидеон]

У меня живут два года с небольшим,не съемные,пружины от Оки. Вроде все ни че,не просело. Хотя я думал будет мягче,может пружины не те поставил(синие), они по жескости отличаются?

По моему - отличаются. Я ставил с жёлтой маркировкой.По поводу жёсткости - а аммы родные остались? Я, после установки пружин, ставил габриэли на 6 см длиннее штатных, родные перестали работать - растянуло их...

[Лерыч]

Есть знакомый (сюда не пишет, свинтус, только читает ), который до сих пор с пружинами оковскими ездит. Это уже два с лишним года. Сменил один комплект пружин - одна лопнула где-то полгода назад. Причин не поняли, то-ли брак, то-ли перебрали с нагрузкой... (Лопнула на первом витке после приличного говнолазанья, уже на стоянке - сам видел). У него Трупер-коротыш, колёса 33х12.5х15. Судьбу остальных комплектов не знаю - много уж времени прошло...

Билять, тоже хочу такой комплект... Ни кто не продаёт, случайно?

[Гидеон]

Билять, тоже хочу такой комплект... Ни кто не продаёт, случайно?

Комплекты делались для Трупера, на Фронтеры без доработки напильником не вставали. ИМХО - его проще самому изготовить или сварщику заказать

[VOVAN-78]

По моему - отличаются. Я ставил с жёлтой маркировкой.По поводу жёсткости - а аммы родные остались? Я, после установки пружин, ставил габриэли на 6 см длиннее штатных, родные перестали работать - растянуло их...

Амы тоже не родные,я твои замечания учел,ставил подбором по длинне, точно не помню, но на см 5 точно длиннее.

[GnuZ]

Седня замучев карданы обратил внимание что у меня на месте крепления верхней опоры пружины на серьезной опоре стоит отбойник. Эт токо у меня так или все его спиливали??

[Гидеон]

Седня замучев карданы обратил внимание что у меня на месте крепления верхней опоры пружины на серьезной опоре стоит отбойник. Эт токо у меня так или все его спиливали??

У Трупера так же. Спиливали.

[kisa]

Доброго времени суток! вдоволь на облизывавшись решился поставить пружинки. оч.кстати лопнул коренной лист. прикупил б/у волговские. понятное дело, что на ИТ просядут мгновенно. теперь уж не отвертеться от пружинок. посему вопрос. в Севастополе на "ОКУ" пружинок найти нет возможности, ибо машинка для нас иномарошная. единственное, что отыскалось это пружинки от хз чего, с переменным витком (на мой взгляд коротковатая), но мягкие на вкус и ЗАЗ-968, но твердые не по годам( длинноватая, как мне кажется). короче вопрос, какой длинны пружина на "ОКУ"? поиск по сети не дал результата. и "ОКА" легче ЗАЗ почти в 3 раза. жестковато поди будет с запорожевскими пружинами.спасибо за любое суждение.

[Corner]

Добрый день.Недавно стал обладателем продукции НПО "Неофит" ))Вот что в конечном итоге получилось: из неприятного - при попытке прикрутить отбойник его срезало, хотя крутил вроде без фанатизма

[Лерыч]

Недавно стал обладателем продукции НПО "Неофит" ))

И что стоит сей комплект?

[Леший29]

Товаришчи!!! Хотелось бы услышать отзывы о работе сей системы прошло достаточное кол-во времени шоб подвести хоть какието итоги. Очень понравилась система. На мой взгляд очень простой и эфективный способ лифта. Как сейчас чуствуют себя каковские пружины, на сколько сели? Если не трудно раскажите кто пользуется, кто пользовался и отказался, почему?

Информация на заметку: подобные операции по подвеске делались ещё в конце 90-х, но на Волгах. При этом оставляли по 2 листа на стороне, и ставили пружины от энергоаккумулатора скотовоза (Лиаз овальный и обычно жёлтый, если кто помнит). Позже ставили пружины от Оки. Плюсы: улучшилась плавность хода, повысилась грузоподъёмность, на техосмотре никаких проблем нет. Минусы: сложно достать пружины от энергоча. P.S. Работы производились в АПАП 1 (муниципальные автобусники)

И что стоит сей комплект?

И где купить иль заказать???